J.P. Morgan Corporate Challenge

４月２８日に、JP Morgan 主催のマラソンに参加してきました。
マラソンといっても、5.6kmをラッフルズからシンガポールフライヤーまでの距離ですが。。。
参加者は主に金融機関が多いのですが、１４，０００人もいました。日本の会社もちらほら見かけました。夕方５時頃にスタートしたのですが、最後は汗だらだらで、やっぱり暑いですね。

スタート直前にスコールがありましたが、その後は天気も順調でした。

F１のコックピット前を入ります。

ゴール近辺。ここまでくると、歩いている人も多数。

情けないですが、翌日は筋肉痛でした。もっと運動しないとだめですね。

FCX Sold

今週の水曜日にFreeport-McMoRan Incを全て売却しました。
USD12を超えたので、少しの利益を確保して一旦撤退です。１月の暴落時点では含み損が60%を超えていたので、早く売りたくて仕方がありませんでした。

きっと、相性良くなったのでしょうね。１月に買った人のパフォーマンスは凄いのでしょうが、私は早く買いすぎました。買った時点では、上がる気満々だったんですけどね。

潔く、今は撤退します。

Uber が微妙に値下げ ?

シンガポールで車を持つのは困難なため、タクシーを使う頻度がどうしても高くなります。３０回くらいUberを使ったので、メリット・デメリットがだんだんわかってきました。

メリット

• 迎えに来る時のチャージ料金が無い（タクシーを呼ぶと、日本円で２００円程度かかる）
• 車が比較的綺麗
• 飛ばす運転の人は少ない
• ピーク料金の設定が無い。正確には混雑時に割増料金となる表示があるので、承諾し無い限り割増はされない（タクシーだと、夜間割増が結構大きい）
• 流しのタクシーだと行き先によって乗車拒否になる事があるが、近場の異動でも問題なし。
• 雨の時は、タクシーよりも捕まりやすい気がする。

デメリット

• 道をたまに間違える（わかりにくい目的地は不向き）あと５分で着きますと表示されても、道を間違えて２０分待ったケースもあり。
• ドライバーの情報が、確定しないと見ることができない（事前にドライバーを選べない）ま、これはタクシーも一緒ですが。
• 料金がタクシーよりも高い時がある。（ピークアワー以外は、流しのタクシーを使ったほうが安い事が多い）
• コンドに入る時に、ガードマンとトラブル事がある。

という事で、Uberを使うのは

• 急いでいない時
• ピークアワーでタクシーの割増料金となる時間帯（夜６時以降）
• 雨の時

料金体系は以下の３つの要素で計算されますが、タクシーと比べて高い時もあるので、（とは言ってもせいぜい１００円-２００円前後でしたが）昨日から？初期料金がSGD3.5からSGD3.0とちょっとだけ安くなっていました。全ての人に適用されているのか、自分の使用頻度で安くなったのかはよくわかりませんが。。

• 基本料金 SGD3.5→SGD3.0?
• 距離
• 時間

トータル的には、安全運転の人の割合が高い気がしますし、車内も綺麗なので、これからもUberを使う頻度が増えていきそうです。

上場したらきっとバリュエーション的にすごい事になるのでしょうね。

Valeant Pharmaceuticals surge

運良く、$26で買った直後に爆上げしました。

思わず売りたくなりましたが、じっと我慢ですね。

売却したペトロブラスも、ブラジルの政治情勢の影響で上がり続けているので、
ホールドしていても大きな差はなかったのかもしれません。

今は、上昇気流に乗って模様眺めの時かもしれません。来月は、 Sell in Mayかな？

32.12 

-0.25 (-0.77%)

Apr 15 - Close

NYSE real-time data - Disclaimer

Currency in USD

1d 5d 1m 3m 6m 1y 5y Max

Universal Studio in Sentosa

今週で子供の春休みが終了します。さすがにどこにも連れて行かないのはまずいので、Universal Studioに行ってきました。

平日であれば比較的空いていますし、ほどんどエキスプレスパスが必要が無いくらいです。大阪の USJは行ったことがありませんが、ここは比較的小さく、平日であれば半日で全て回れれると思います。

楽しみにしていたトランスフォーマーは、さすがに３０分待ちで、子供が怖いから嫌だと言い始めたので、次回へ持ち越しです。

いたる所冷房が効いていますが、やはり外を歩くのは暑いですね。特にシンガポールは５月から７月まで暑いので、その時期は避けたほうが良さそうです。

General Motors への投資を検討

General Motorsへの投資を検討しています。

PER5倍程度で、非常に割安だと思っていますが、当然これには理由があるわけで、日本と同様にシンガポールでも殆ど見たことがありません。タクシーでシボレーを見るくらいです。アメリカ人以外に買う人っているんでしょうか。１０年以上前にハワイのレンタカーでキャデラックを借りたことがありますが、ガソリンタンクに穴が空いているのではと思ったくらいにガソリンが減った記憶しかありません。

一度潰れていますし、自動車株は買ったことは無いのですが、バフェットさんも持っていたことを最近知りました。参入障壁が高いから、買ったのでしょうか。David Einhornの主要銘柄でもありますし、中国ではそれなりに売れているみたいですから、個人的な好き嫌いの感情は押し殺して、30ドルを切ったら購入したいと思います。

http://relationalstocks.com/instshow.php?op=summary&id=1

昨日オーチャードでマクラーレンという車が止まっていました。多くの人が写真を撮っていたので、自分もそれに乗っかって撮ってみました。調べてみるとかなり珍しい車みたいですね。一体オーナーはどんな人だろうと思いながら、羨望と半分妬みの気持ちで眺めていました。（笑）

Fish eye or Corn

今週、人生で初めて魚の目になってしまいました。
写真はグロ注意なので、掲載できませんが、結構痛くて走ることはできません。

病院で薬をもらい、それを塗って１週間後くらいに芯を抜くためメスで削るようです。

英語はFish eyeで通じました（笑）。Cornとも表現するようです。

当分ゴルフコースとはお別れです。。。

Valeant Pharmaceuticals

Petrobrasで得た資金をVRXに投資しました。エイプリルフールではありません。

半年前にUSD200からUSD100に暴落した際に、購入を検討しましたが、結局Valeを買いました。暴落した際、N証券のアナリストが最低USD100の価値があるとブルームバーグで見た記憶がありますが、その意見に従えば、現在の株価USD26レベルは超割安といえるでしょう。

嫌味ではなく、それだけ企業のValuationは難しいとの証明だと思っています。

Petrobras Sold

ペトロブラスを売却しました。

イエレンさんの発言効果もあり、ここ数日でも１０％近く上昇したので、良いタイミングだったかもしれません。今後も上がるかもしれませんが、自分ほどあてにならないものは無いので、新興国の比率がかなり大きくなったのでリバランスです。

この資金で何を買おうか現在いろいろ検討中です。